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                摩拜更☆名美團OFO押金難退,共享單車何去何從

                文章出處:轉自網絡 人氣:發表時間:2019-01-26
                  2019年1月23日,美團聯合創始人、高級副總裁王慧文發布內部信,宣ζ布摩拜單車品牌將更名為美團單車,美團App將成為其國內唯一入口,摩拜〖單車將成為美團LBS平臺單車事業部,由他本人兼任事業部總經理。摩拜單車CEO劉禹因投身創業離開摩拜,此外,摩拜北京各辦公區將在二月底搬遷♀至集團總卐部。



                  23日下午,摩拜員工正在摩拜總部樓前的“mobike”標識處合影。“mobike”正在“落幕”,接近完成“美團化”的美團單車正登上※曾經熱鬧、如今有幾分冷清的共享單車舞臺。

                  昔日如日中天的共ぷ享單車,如今命運各異,ofo苦苦堅持,退押金的用戶網上排隊1000多萬名,哈啰單車逆勢而行,小藍單【車低調布局。而被收購9個月後的摩拜單車完成“美團化”,美團此舉或體現其出行野心。

                  摩拜與美團的交集源於9個月前。2018年4月3日晚間,新京報記者」首先報道美團全資收購摩拜單車。

                  次日,美團官方微信公眾號發布消息稱,美團與摩◤拜單車聯合宣布,確定了美團和摩拜簽署全資收購協議,摩拜將正式加入美團。交易完成後,摩拜單車將保持品牌獨立和運營▆獨立。

                  當時美團CEO王興在信中寫到:“美團看好摩拜的發展和智能出行的未來,將全力支持摩拜繼續堅持技術創新,為用戶帶來優質產品服ω務,並通過業務和場景聯動,為消費者創造美好生活。”他表示,摩拜將成為美團生態的重要組成部分。

                  實際上,美團接手摩拜之後“拆解”了一個定時炸彈——押金。2018年5月起,摩拜單車陸續在全國□ 各地實行無門檻免押。當年7月5日,摩拜單車正式宣布全國零門檻免押金,同時美團客戶端添加摩拜單車入口。實行免押金政策為摩拜健康發展鋪平了道路。

                  美團App將成為摩◆拜單車國內唯一入口,此前已有端倪。1月10日,摩拜單車在微信“九宮格”中的入口消失。對此,摩拜單車回應稱,由於和微信的合作期限屆滿,微信錢¤包中的摩拜單車入口下線。事實上,騰訊已出售投資摩拜的權益。

                   根據摩拜的內部信,此番調整,摩拜北京各辦公區將在二月底搬遷至集團總部。

                    細數之前幾個月之中摩拜的人員變動過程:

                  2018年4月,美團收購摩拜單車之後,美團發文稱,支持摩拜創始團隊和管理團隊繼續擔任現有職務,王曉峰將繼續擔█任CEO,胡瑋煒將繼續擔任總裁,夏一平將繼續擔任CTO。但美團CEO王興接替蔚來汽車CEO李斌成為摩▼拜單車董事長。

                  此後4月28日,摩拜董事長王興和創始人胡瑋煒通過內部信宣布新的組織調整。架構調整後,創始人胡瑋煒將出任摩拜CEO,並任命劉禹為摩拜總裁,向CEO匯報,摩拜聯合←創始人、摩拜原CTO夏一平擔任智慧交通實驗室負責人,向美團高級副總裁王慧文匯報。原CEO王曉峰卸任,成為顧問。

                  7個月後,工】商信息更新顯示,北京摩拜科技有限公司於11月27日正式完成了股東工商變更,創始人胡瑋煒、投資人李斌、原CEO王曉峰、CTO夏一平等人退出,美↓團創始人王興成大股東,持有北京摩拜科技95%的股份,美團聯合創始人兼CTO穆榮均持有5%股份。新增摩拜總裁劉禹√為監事。

                  12月23日,摩拜單車創始人胡瑋煒宣布,因個人原因辭去摩拜單車CEO職務,由公司總裁劉禹接任CEO一職。而剛接任一個月CEO的劉禹此番也離職。至此摩拜單車★管理團隊完成美團化。

                  管理團隊交替後。據報道,2018年底摩拜也開始裁員,本次裁員由美團進行操作,涉及■業務部門,技術、地方站、市場部。此外,摩拜現有的財務、人事等部門將直接由美團對應部門接管。據悉,今年以來,摩拜員工出現變動,早期員工陸續離開ㄨ,美團高管陸續入駐。

                  當≡時摩拜方面表示,這屬於正常的業務調整,部分崗位仍在招聘中。針對此次因調整受到影響的員工,公司正積極協△調,提供內部應聘的機會。

                  1月23日下午,摩拜員工正在摩拜總部樓前的“mobike”標識處合影!

                    如今隨著摩拜正式更◎名為美團單車,摩拜的老員工只能用一句“再見,摩拜”來表達自己深深⊙的不舍。他們說,當胡瑋煒真的離開了之後,摩拜的靈魂也就沒了,美團化也就只是時間問題。過去的幾年@中出現了很多令人感到唏噓的創業公司,他們曾經紅極一時,但是最終卻倒在了浪潮中。共享單々車未來將何去何從?



                 

                 

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